Android Auto: Google plant 'riskante' Änderung der Mediensteuerung
- yaya945
- 5月15日
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Google will wohl ohne große Not die Mediensteuerung in Android Auto umkrempeln. So tauschen einige Knöpfe ihre Position. Was zunächst nach mehr Bedienkomfort aussieht, könnte für Nutzer aber zur Herausforderung werden und zu ernsten Gefahren führen.
Neue Tastenanordnung in Android Auto gesichtet
Google hat gerade erst die neue Android-Auto-14.4-Beta veröffentlicht. Neben einigen größeren Veränderungen arbeitet man dem Anschein nach auch an einer Anpassung der Knöpfe zur Medienkontrolle, die für viele Autofahrer eine unangenehme Umgewöhnung bedeuten dürfte. In der aktuellen Beta-Version 14.4.152004 wurde eine überarbeitete Benutzeroberfläche des Mediaplayers entdeckt, die eine veränderte Anordnung der Steuerungstasten mit sich bringt.
Die bisherige Anordnung folgt dem klassischen Schema, das Anwender von den meisten Mediaplayer-Apps kennen: Zurück-Taste links, Play/Pause in der Mitte und Vorwärts-Taste rechts. Diese Reihenfolge entspricht einer intuitiven "Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft"-Logik, ist seit einer Ewigkeit etabliert, und für die meisten Nutzer zur Selbstverständlichkeit geworden.
In der neuen Version tauschen jedoch die Play/Pause-Taste und die Zurück-Taste ihre Positionen, wie Android Authority berichtet. Die Play/Pause-Taste wandert von der Mitte nach links außen und wird zudem etwas größer. Die Zurück-Taste rückt in die Mitte, während die Vorwärts-Taste ihre Position am rechten Rand behält.
Vorteile und Nachteile der Änderung
Die Änderung könnte durchaus praktische Vorteile haben. Die Play/Pause-Taste ist die am häufigsten genutzte Kontrollfunktion und wird durch die neue Position am linken Rand für Fahrer (zumindest in Ländern mit Rechtsverkehr) leichter erreichbar. Die neue Größe macht sie zudem zu einem einfacheren Ziel für schnelle Tippbewegungen während der Fahrt.
Außerdem können Nutzer bei dieser neuen Anordnung beim Versuch, die Play/Pause-Taste zu treffen, nur einen möglichen Fehler machen - nämlich die Zurück-Taste rechts daneben zu drücken. Im alten Layout konnte man dagegen in beide Richtungen daneben tippen.
Allerdings wiegt ein großer Nachteil diese Vorteile möglicherweise auf. Denn für Nutzer, die seit Jahren mit der klassischen Anordnung vertraut sind, könnte die Umstellung zunächst für Verwirrung sorgen. Gerade beim Autofahren, wo die Bedienung möglichst intuitiv und ohne vom Verkehr abzulenken erfolgen sollte, könnten die umgestellten Tasten anfangs für Fehleingaben sorgen und sogar zu potenziell gefährlichen Situationen im Straßenverkehr führen.
Anpassung nur auf dem Dashboard
Die Änderung betrifft zudem bislang nur die Kartenansicht auf dem Startbildschirm von Android-Auto, was für noch mehr Verwirrung sorgen dürfte. Öffnet man die vollständige Medien-App, bleibt die klassische Anordnung der Tasten erhalten. Allerdings scheint die Änderung App-übergreifend zu sein und betrifft sowohl Spotify als auch YouTube Music und andere Musik-Apps.
Die Umstellung ist bisher nicht für alle Nutzer verfügbar, sondern wird zunächst in der erwähnten Beta-Version getestet. Es bleibt abzuwarten, ob Google das neue Layout tatsächlich für alle Nutzer ausrollen wird oder ob es aufgrund von Nutzerfeedback noch zu Anpassungen kommt.
Google treibt die Entwicklung von Android Auto kontinuierlich voran. Neben dieser Änderung arbeitet das Unternehmen auch an größeren Neuerungen wie einer Klimasteuerung direkt in der Oberfläche von Android Auto und der Integration des KI-Assistenten Gemini, der den klassischen Google Assist ersetzen soll. Auf der Google I/O könnten die Anpassungen bereits präsentiert werden.
Zusammenfassung
Google plant neue Anordnung der Mediensteuerung in Android Auto 14.4 Beta
Play/Pause-Taste wandert von der Mitte nach links und wird größer
Zurück-Taste rückt in die Mitte, während Vorwärts-Taste rechts bleibt
Die Änderung soll durch bessere Erreichbarkeit den Bedienkomfort erhöhen
Umgewöhnung könnte während der Fahrt für gefährliche Situationen sorgen
Neue Anordnung gilt nur für Kartenansicht, nicht für vollständige App
Nutzer können Feedback geben, bevor das neue Layout für alle kommt
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